Барселона Транспорт
В аэропорт Барселоны Эль Прат вы прибываете со стороны моря. При заходе на посадку у вас открывается красивый вид на водную гладь Средиземного моря и береговую линию песчанных пляжей.

Из аэропорта до центра города можно добраться несколькими путями. Самый простой путь это автобус. Аэробус и автобусы №46 и 17. Аэробус отдохит от отдельной платформы, возле нее всегда есть зазывалы, которые заманиваю неискушенных туристов на этот маршрут. Билет стоит около 6 евро. Однако чуть поодаль остановка для рейсовых автобусов к которой обычно направляются местные и те кто знает, что можно за меньшую сумму добраться до центра Барселоны. Билет можно купить у водителя.
Однако для передвижений по центру города лучше купить билет на 10 поездок T10 — стоимость билета в 1 зоне (центр города) почти 10 евро. После первого компостирования последней пересадкой можно воспользоваться через 75 мин. Их может быть 3 штуки, но два раза проехать на метро не получится.

Билетом может пользоваться несколько человек. На обратной стороне отпечатывается номер маршрута, время прохода и номер остановки.

Следует отметить, что транспортной системой Барселоны управляют несколько разных компаний. Даже линиями метро управляет две компании.

На билете есть значки компаний где действует билет, на Аэробусах эта транспортная карта не действует.
В общественном транспорте Барселоны существует цветовое разделение мест для людей с ограниченными возможностями — они серого цвета.По этому лучше не плюхаться на сиденья серого цвета.

И сиденья для остальных пассажиров.

Также разными цветами и цифрами отмечены линии метро и трамваев. В данном случае это Т4.


Трамвайчик тоже этого цвета.


На остановке обычно есть табло информирующее о времени до прибытия состава и конечной остановки до которой он следует.

Кроме того есть терминал по продаже билетов.

Схема маршрутов и тревожная кнопка с камерой.

Кроме того следует помнить, что как во всей Европе обычно у общественного транспорта по прибытии на остановку обычно двери закрыты. Чтобы они открылись нужно нажать на кнопку возле двери или на двери. А на совсем старых составах в метро ручка, которую нужно повернуть.
В Барселоне есть интересный нюанс. Чтобы автобус остановился, стоя на остановке, нужно поднять руку перед приближающимся автобусом. Однако если автобус полный и на этой остановке никто не выходит он не остановится. Хотя об этом информирует табло на остановке.


В строчке после номера маршрута и названия конечной остановки горит N/D и скорее всего он не остановится.

А так обычно в этом поле указывается время до прибытия транспорта.

Кроме того в Барселоне хорошо развит прокат различного транспорта. Однако не резиденту Барселоны воспользоваться самым крупным велосипедным прокатом практически невозможно. А чем либо другим, более крупного калибра не имеет смысла, т.к. все интересное и значимое можно и лучше всего увидеть в пеших прогулках по городу.

Из аэропорта до центра города можно добраться несколькими путями. Самый простой путь это автобус. Аэробус и автобусы №46 и 17. Аэробус отдохит от отдельной платформы, возле нее всегда есть зазывалы, которые заманиваю неискушенных туристов на этот маршрут. Билет стоит около 6 евро. Однако чуть поодаль остановка для рейсовых автобусов к которой обычно направляются местные и те кто знает, что можно за меньшую сумму добраться до центра Барселоны. Билет можно купить у водителя.
Однако для передвижений по центру города лучше купить билет на 10 поездок T10 — стоимость билета в 1 зоне (центр города) почти 10 евро. После первого компостирования последней пересадкой можно воспользоваться через 75 мин. Их может быть 3 штуки, но два раза проехать на метро не получится.

Билетом может пользоваться несколько человек. На обратной стороне отпечатывается номер маршрута, время прохода и номер остановки.

Следует отметить, что транспортной системой Барселоны управляют несколько разных компаний. Даже линиями метро управляет две компании.

На билете есть значки компаний где действует билет, на Аэробусах эта транспортная карта не действует.
В общественном транспорте Барселоны существует цветовое разделение мест для людей с ограниченными возможностями — они серого цвета.По этому лучше не плюхаться на сиденья серого цвета.

И сиденья для остальных пассажиров.

Также разными цветами и цифрами отмечены линии метро и трамваев. В данном случае это Т4.


Трамвайчик тоже этого цвета.


На остановке обычно есть табло информирующее о времени до прибытия состава и конечной остановки до которой он следует.

Кроме того есть терминал по продаже билетов.

Схема маршрутов и тревожная кнопка с камерой.

Кроме того следует помнить, что как во всей Европе обычно у общественного транспорта по прибытии на остановку обычно двери закрыты. Чтобы они открылись нужно нажать на кнопку возле двери или на двери. А на совсем старых составах в метро ручка, которую нужно повернуть.
В Барселоне есть интересный нюанс. Чтобы автобус остановился, стоя на остановке, нужно поднять руку перед приближающимся автобусом. Однако если автобус полный и на этой остановке никто не выходит он не остановится. Хотя об этом информирует табло на остановке.


В строчке после номера маршрута и названия конечной остановки горит N/D и скорее всего он не остановится.

А так обычно в этом поле указывается время до прибытия транспорта.

Кроме того в Барселоне хорошо развит прокат различного транспорта. Однако не резиденту Барселоны воспользоваться самым крупным велосипедным прокатом практически невозможно. А чем либо другим, более крупного калибра не имеет смысла, т.к. все интересное и значимое можно и лучше всего увидеть в пеших прогулках по городу.
0 комментариев